रॉयल एनफील्ड की नई बॉबर बाइक जल्द होगी लॉन्च ,ये होगा नाम

नई दिल्लीः दिग्गज दोपहिया वाहन निर्माता रॉयल एनफील्ड 350cc सेगमेंट में एक और नई बाइक लाने की तैयारी कर रही है। कंपनी की ओर से इसके लिए राॅयल एनफील्ड गोन क्लासिक 350 नाम ट्रेडमार्क कराया है, जो बॉबर-स्टाइल मोटरसाइकिल के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसे कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। नाम से ही पता चलता है कि यह डिजाइन में क्लासिक 350 के समान होगी, लेकिन बॉबर वर्जन जैसी विशेषताओं के साथ आएगी।

Goan Classic 350” नाम को कंपनी ने ट्रेडमार्क करवाया

रॉयल एनफील्डकी क्लासिक 350 मार्केट में सबसे अधिक वालों बाइक्स में से है। ब्रांड इसपर आधारित नई बॉबर बाइक लाने की तैयारी है। “Goan Classic 350” नाम को कंपनी ने ट्रेडमार्क करवाया है। यह लंबे अफर के लिए उपयुक्त होगी। इसमें कई नए फीचर्स देखने को मिल सकते हैं। हालांकि डिजाइन काफी हद्द तक क्लासिक 350 से प्रेरित होगी।

बाॅबर बाइक जैसे होंगे ये फीचर

राॅयल एनफील्ड गोन क्लासिक 350 में बॉबर बाइक का सिग्नेचर फीचर एक लम्बा हैंडलबार मिलेगा, जो लंबी दूरी की यात्रा में अधिक आरामदायक होता है। इसके सीट डिजाइन और सीट की ऊंचाई में भी बदलाव देखने को मिल सकता है। साथ ही इसमें थोड़ा आगे की ओर सेट फुटपेग, एक नया एग्जॉस्ट और अलग एग्जाॅस्ट नोट भी होगा। इसके अलावा, 60 के दशक की विंटेज बाइक्स की तरह दोपहिया वाहन के टायर की दीवारों पर चैती रंग मिल सकता है।

बाइक में क्या होगा खास?

नई गोआन क्लासिक के सीट सेटअप में थोड़ा बदलाव देखने को मिलेगा। टेस्ट म्यूल को रियर पिलीयन सीट के साथ देखा गया है। बॉबर के कॉस्मेटिक्स सेटअप में भी अपडेट मिलेगा। यह टील कलर के टायर वॉल्स के साथ आ सकता है, जो आपको पुराने विंटेज रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल की याद दिलाएगा। सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप क्लासिक 350 जैसा ही होगा। इसमें 41mm टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स 13 मम ट्रैवल के साथ मिल सकते गईं। रियर पार्ट में ट्विन ट्यूब इमल्शन शोक ऐब्सॉर्बर 6-स्पीड एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ मिल सकता है। साथ में डुअल चैनल ABS मिलने की संभावना है। आम तौर पर बॉबर बाइकलंबे व्हीलबेस के साथ आती है, लेकिन इसका व्हीलबेस माइल्ड होगा।

रॉयल एनफील्ड बॉबर: कीमत

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबर की कीमत की बात करें तो संभावना है कि इस बाइक की कीमत लगभग 2 लाख रुपये हो सकती है क्लासिक 350 कू तुलना में इसकी कीमत में कुछ हजार का डिफरेंस आ सकता है.

रॉयल एनफील्ड बॉबर:लॉन्च डिटेल्स

अब बात करते हैं कि ये बाइक आपको कब देखने को मिलेगी तो बता दें कि रॉयल एनफील्ड इस बाइक को इस साल के अंत में लॉन्च करने की योजना बना रही है. फिलहाल कंपनी Himalayan 450 लॉन्च की तैयरी कर रहा है संभावना है कि ये सितंबर में लॉन्च की जा सकती है.

ऐसा होगा बाइक का पावरट्रेन

गोवा क्लासिक 350 में 349cc, एयर-ऑयल कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा, जो 20.2bhp की पावर और 27Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। लेटेस्ट बाइक में सस्पेंशन के लिए आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे 6-स्टेप एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ ट्विन-ट्यूब इमल्शन शॉक एब्जॉर्बर मिलेंगे। ब्रेकिंग के लिए ड्यूल-चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक मिलेंगे। इसकी कीमत 2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आस-पास हो सकती है।

रॉयल एनफील्ड बॉबर: व्हील्स

अपकमिंग बाइक में आपको व्हाइटवॉल टायर देखने को मिल सकते हैं. ये बाइक देश की पहली बाइक होगी जिसमें व्हाइटवॉल टायर दिए जाएंगे. ये टायर नॉर्मली पुरानी बाइक्स में देखने को मिलते हैं. हैं, खासकर वेस्ट साइट में. लेकिन संभावना है कि रॉयल एनफील्ड अपनी बॉबर में व्हाइटवॉल टायर आ सकते हैं.

गोवा क्लासिक 350 फीचर्स

गोवा क्लासिक 350 स्पेक्स, प्रदर्शन बॉबर संस्करण के लिए अधिकांश हार्डवेयर क्लासिक 350 के समान होंगे। विशिष्ट बॉबर मोटरसाइकिलों का व्हीलबेस लंबा होता है। लेकिन गोवा क्लासिक 350 के साथ ऐसा नहीं है। रॉयल एनफील्ड ने पूर्ण बदलाव के बजाय हल्के बॉबर लुक और फील को प्राथमिकता दी है। उत्तरार्द्ध के लिए प्लेटफ़ॉर्म में बड़े बदलाव की आवश्यकता हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप विकास और उत्पादन लागत में वृद्धि होगी। गोवा क्लासिक 350 में क्लासिक 350 के समान 1,390 मिमी का व्हीलबेस होगा। सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप भी सामान्य होगा। क्लासिक 350 में 130 मिमी की यात्रा के साथ 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क हैं। बाइक के पीछे 6-स्टेप एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ ट्विन-ट्यूब इमल्शन शॉक एब्जॉर्बर हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी क्रमशः आगे और पीछे 300 मिमी डिस्क और 270 मिमी डिस्क द्वारा निभाई जाती है। डुअल-चैनल एबीएस मानक है। गोवा क्लासिक 350 को पावर देने वाला 349cc एयर-ऑयल कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन होगा। यह अधिकतम 20.2 bhp की पावर और 27 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

एग्ज़ॉस्ट नोट भी होगा अलग

हालाँकि, उपयोगकर्ता की ऊंचाई और अन्य शारीरिक लक्षणों के आधार पर अनुभव भिन्न हो सकता है। एक लंबा हैंडलबार अन्य लाभ भी प्रदान करता है जैसे कि पीछे की ओर बेहतर मुद्रा, खड़ी जमीन पर बेहतर नियंत्रण और हैंडलिंग और अधिक स्थिरता। गोवा क्लासिक 350 में सीट डिजाइन और सीट की ऊंचाई में भी बदलाव देखने को मिल सकता है। हाल ही में देखे गए एक परीक्षण खच्चर को पीछे की सीट के साथ देखा गया था। इसे एक अलग वेरिएंट या एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध कराया जा सकता है। बॉबर 350 में थोड़ा आगे की ओर सेट फ़ुटपेग भी हो सकते हैं। परीक्षण खच्चर को देखने से यह भी पता चलता है कि गोवा क्लासिक 350 में एक अलग निकास टिप होगी। परिणामस्वरूप, यह संभावना है कि एग्ज़ॉस्ट नोट भी अलग होगा।