x
टेक्नोलॉजी

Yamaha R3 और MT-03 भारतीय बाजार में लॉन्च,जानें पूरी डिटेल


सरकारी योजना के लिए जुड़े Join Now
खबरें Telegram पर पाने के लिए जुड़े Join Now

नई दिल्लीः यामाहा ने भारतीय बाजार में दोहरा धमाका किया है। जी हां, यामाहा की जिन दो धांसू मोटरसाइकल आर3 और एमटी-03 का बाइक लवर्स को बेसब्री से इंतजार था, आज 15 दिसंबर को इनकी कीमतों के साथ ही लुक और फीचर्स का खुलासा कर दिया गया है। आर3 जहां ट्रैक ओरिएंटेड डिजाइन के साथ आई है, वहीं एमटी-03 को बोल्ड फ्रंट फेस डिजाइन के साथ पेश किया गया है। इन दोनों ही मोटरसाइकल को कंप्लीटली बिल्ट यूनिट के रूप में भारत लाया जाएगा और यामाहा के ब्लू स्क्वॉयर शोरूम में इनकी बिक्री होगी।

इंजन

दोनों मोटरसाइकिलों में समान 321 सीसी क्षमता वाला लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो 10 750 आरपीएम पर 41.4 बीएचपी की अधिकतम पावर और 9000 आरपीएम पर 29.6 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। ये इंजन बहुत स्मूथ है, लेकिन इसके हाई-रेविंग इंजन के कारण राइडर को उस शक्ति का उपयोग करने की आवश्यकता होने पर थ्रॉटल को मोड़ना होगा।ये बाइक्स 6,000 आरपीएम पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती हैं। इंजन के लिए यामाहा 6-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग कर रही है। हालांकि इसमें कोई स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच नहीं है।

KTM ड्यूक 390 और BMW G 310 R को देगी टक्कर

दोपहिया वाहन निर्माता यामाहा ने भारतीय बाजार में अपनी R3 और MT-03 बाइक लॉन्च कर दी है। यामाहा R3 सुपरस्पोर्ट देश में पहले बिक्री पर थी, लेकिन उत्सर्जन मानदंडों में बदलाव होने पर इसे बंद कर दिया गया, जबकि MT-03 स्ट्रीटफाइटर को पहली बार यहां उतारा गया है। R3 का मुकाबला कावासाकी निंजा 300, KTM RC 390 और अप्रिलिया RS 457 से होगा, जबकि MT-03 बाइक KTM ड्यूक 390 और BMW G 310 R को टक्कर देगी।

कीमत देखें

यामाहा आर3 को आइकन ब्लू और यामाहा ब्लैक जैसे कलर ऑप्शन में पेश किया गया है और इनकी एक्स शोरूम प्राइस 4,64,900 रुपये है। वहीं, यामाहा एमटी-03 को मिडनाइट स्यान और मिडनाइट ब्लैक जैसे कलर विकल्पों के साथ पेश किया गया है और इनकी एक्स शोरूम प्राइस 4,59,900 रुपये है। 15 दिसंबर से इनकी बुकिंग शुरू हो चुकी है। जल्द ही इसकी डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी।

फीचर्स

Yamaha R3 और MT-03 काफी बेसिक फीचर्स के साथ पेश की गई हैं। इसमें कोई ट्रैक्शन कंट्रोल, राइडिंग मोड या ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं है। मोटरसाइकिलों में केवल डुअल-चैनल एबीएस,ऑल एलईडी लाइटिंग और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जो बेसिक इंफोर्मेशन बताता है।

इन सुविधाओं से लैस हैं दोनों बाइक्स

यामाहा R3 में लम्बी विंडस्क्रीन, LED हेडलाइट, फेयरिंग और मस्कुलर फ्यूल टैंक दिया गया है, जबकि MT-03 स्ट्रीटफाइटर में आक्रामक लुक के साथ सिंगल प्रोजेक्टर हेडलाइट और 2 आइब्रो जैसी DRL मिलती है। दोनों ही लेटेस्ट बाइक्स में LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ड्यूल-चैनल ABS की सुविधा भी दी गई है। दोनों में समान सस्पेंशन के लिए आगे अप-साइड डाउन फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक यूनिट मिलती है, जबकि ब्रेकिंग के लिए डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।

कितनी पावरफुल

यामाहा की इन दोनों मोटरसाइकल में पावरफुल 321 सीसी का लिक्विड कूल्ड 4 स्ट्रोक इन-लाइन 2 सिलिंडर DOHC और 4-वॉल्व प्रति सिलिंडर फ्यूल इंजेक्टेड इंजन लगा है, जो कि 10,750 आरपीएम पर 42 पीएस की मैक्सिमम पावर और 9,000 आरपीएम पर 29.5 न्यूटन मीटर तक का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

दोनों बाइक्स की इतनी है कीमत

यामाहा R3 और MT-03 में 321cc, ट्विन-सिलेंडर इंजन मिलेगा, जो 41.4ps की पावर देता है। R3 के लिए टॉर्क 29.5Nm और MT-03 में 29.6Nm है। इंजन को स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा है। इन बाइक्स को कंपनी कम्पलीट बिल्ट यूनिट (CBU) के रूप में भारत लाएगी और अपने 200 ब्लू स्क्वायर प्रीमियम डीलरशिप के माध्यम से बिक्री करेगी। R3 की कीमत 4.64 लाख रुपये और MT-03 की 4.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

देखने में काफी जबरदस्त

यामाहा आर3 और एमटी-03 को हल्के वजन वाले डायमंड फ्रेम पर डिवेलप किया गया है। इनमें एलईडी हेडलाइट और टेललाइट, एलईडी इंडिकेटर्स, अपसाइड डाउन फ्रंट फॉर्क्स, लंबे स्विंगआर्म, मोनोक्रॉस रियर सस्पेंशन, मल्टी फंक्शन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल चैनल एबीएस, डिस्क ब्रेक्स समेत कई और खूबियां हैं। यामाहा की ये दोनों मोटरसाइकल अपने जबरदस्त परफॉर्मेंस और आइकॉनिक डिजाइन के लिए जानी जाती हैं।

युवाओं की फेवरेट बाइक्स

आपको बता दें कि यामाहा ने भारतीय बाजार में युवाओं की पसंद और जरूरतों को ध्यान में रखते हुए कई धांसू मोटरसाइकल लॉन्च किए हैं, जो कि बेहतर परफॉर्मेंस के साथ ही लेटेस्ट फीचर्स और डिजाइन से लैस हैं। आने वाले समय में यामाहा आर3 और एमटी-03 को कैसा रिस्पॉन्स मिलता है, यह देखना दिलचस्प होगा।

Back to top button